@ffeth hm, je trouve ça assez malvenu comme idée. C’est récupérer quelque chose d’un mouvement qui oppresse plus de la moitié de la population mondiale, pour une cause qui n’a strictement rien à voir. Je ne cherche pas à sous-estimer l’importance de la lutte contre les comportements dangereux sur la route, ou comparer les deux, mais ça c’est de la récupération facile…
@gordon Ensuite, je n'étais pas vraiment sérieux, quoique le signe typographique en lui-même ne doivent pas nécessairement être placé sous la même licence que JSON... :)
@ffeth mais… l’intégralité de mon message consiste à dire que… c’est *pas* le sujet. Juste, reprendre le terme d’inclusivité, sans le moindre sens, juste parce que tu en entends beaucoup parler, et l’appliquer les yeux fermés à ta cause, c’est assez nul. Je crois en la convergence des luttes, pas en une concurrence fondée sur « je te pique tes éléments pour faire parler de moi »
@gordon Le terme d'inclusivité dans mon message initial est ironique.
Pour la convergence des luttes, je n'y adhère pas, ou en tout cas pas sans réserves, en raison du boulevard que ça offre aux pseudosciences et aux théoriciens du complot.
@gordon En fait, le machisme des consommateurs invétérés de combustible fossile est si complet que ce sont de grands utilisateurs de termes sexistes ou homophobes (et ne parlons pas du comportement privé des lobbyistes concernés, oups trop tard) ; parler d'inclusivité à leur égard est un calque qui devrait leur mettre une bonne claque.
@gordon Je crois que les automobilistes machos oppriment plus de la moitié de la population, si on parle quantification...
Paris = 10% des déplacements se voient réserver 50% de l'espace et s'en accaparent encore davantage.
Ensuite, les violences pratiquées par les autosolistes en tort sont tellement... tellement... j'ai pas de mot.
https://aupresdemaselle.fr/2017/03/19/pourquoi-le-cyclofeminisme-concerne-tout-le-monde/